ライブディオZX 中期 AF34E-350…49ccエンジンになります
ヘッド、ピストン、シリンダー、クラッチ、セルモーター、ミッションO.H済コンプレッション11シリンダー、ピストン傷無
ライブディオ にて搭載試走、下枠近く迄(70km/h位)出ましたハイスピードプーリーでは無いみたいですがノーマルプーリーより5km/h位アップしました
オイル漏れ、他ベアリング類異常無し、気になる異音はありません。セル一発、アイドリング安定、加速良いです。
新品交換部品 エンジンガスケット(社外品)左右クランクシャフトベアリング左右クランクシャフトシール スモールエンドベアリングプーリー(NTB)ウエイトローラー7.5g(社外品)ドライブベルト(社外品)オイルポンプシール左右エンジンハンガーブッシュリアサスブッシュドライブシャフトベアリング×2ファイナルシャフトベアリングファイナルシャフトシールミッションガスケット(社外品)プラグミッションオイル 以上
クロネコヤマト便 ~140cm ~20kgにて発送(持ち込み割引)させて頂きます。3Nでお願いします。
24時間以内に連絡、3日以内に入金厳守お願いいたします

ライブディオ[AF34/AF35] 前期・中期・後期の違いと見分け方（マイナーチェンジ・カラーチェンジ総まとめ） | 自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE

ライブディオとライブディオＺＸのエンジンの違い - 2stスクーター改造・レストアブログ

ライブＤｉｏ排ガス規制後エンジンを入手つづき

ライブディオ エンジン 一式 AF35 心地好い AF34

HONDA Live Dio ZX AF35 中期型 ご成約済み 解説 Vlog ヤフオク メルカリJOG ZZ ディオ ジョグ セピア 2スト 旧車 原チャリ AF34 - YouTube

ライブディオZX 中期エンジン AF34 AF35 ディオ ライブdio(エンジン本体)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

まさかの違い！ディオとZX！ – HONDA Live Dio Club

HONDA Live Dio ZX AF35 中期型 ご成約済み 解説 Vlog ヤフオク メルカリJOG ZZ ディオ ジョグ セピア 2スト 旧車 原チャリ AF34

希少 実働 AF35 ライブDIO-ZXエンジン キタコ クラッチ ライブ ディオ ZX AF34 DIO 積み替え スワップ エンジン 2スト の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN

ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 LIVE DIO ZX 71cc シリンダー ヘッド付き ピストンサイズ 48mm ディオボアアップキット ビックボア : 10000192 : トップセンス - 通販 - Yahoo!ショッピング

ライブディオ[AF34/AF35] 前期・中期・後期の外観（見た目）の違い・見分け方「マフラー編」 | 自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE

新品 ホンダ純正互換 ヘッドライトASSY クリアレンズ CL ◆ Live Dio AF34 AF35 中期・後期 ライブディオ ZX・S

ホンダ ライブディオ/ZX マフラー 排ガス規制前エンジン対応 AF34 AF35 ノーマルタイプマフラー ライブDIO ライブディオ マフラー ライブディオZX ライブDIO ZX

ホンダ（HONDA） ライブディオZX | Live Dio ZXの型式・スペックならバイクブロス