即決 RZ350 RZ250 アルミ 強化 ウォーターポンプ 冷却水パイプ リフレッシュ セット 4U0 4L3

・アルミ製ウォーターポンプインペラシャフト・アルミ製インペラ駆動用ギヤ・ドレンボルト付きアルミウォーターポンプカバー・カバーネジ・カバーガスケット・ウォーターポンプインペラオイルシール・ウォーターポンプインペラベアリング・ジヨイント 1 冷却水パイプ
のセットです。
純正部品価格 2021年4月現在 以下に相当。
4L0-12450-01 インペラーシヤフトアセンブリ 5,70993306-30003 ベアリング(B6300Z) 81493103-10113 オイルシール 1,8594L0-12459-00 ギア, インペラーシヤフト 1,4084L0-12422-00 カバー, ハウジング 1,0234L0-12428-00 ガスケツト, ハウジングカバー 2 60592501-06015 スクリユ, パンヘツド 61 5個必要4L0-12469-00 ジヨイント 1 販売終了 （当方別オクでリプロを単品販売してることもあります）
このセットで純正でそろえるとまだ出る部品だけでもだいたいほどです。
本セットには入りませんが関連パーツの純正定価を参考に記載しておきます。
4L0-15461-00 ガスケツト, クランクケースカバー 2 1,46391810-05016 ピン, ダウエル 94 （クラッチカバーとケースの間に入れる位置決めピン）93210-17239 O-リング 110 （4L0-12469-00 ジヨイント 1 にはめるOリング）93440-19083 サークリツプ 209 （4L0-12469-00 ジヨイント 1 の固定用）

ウォーターポンプのインペラは純正も随分と高騰してます。そこでリプレース用にアルミ製のインペラが割と安く入手できるようになってきました。
ついでに冷却効率もアップ。注意が必要なのは、プラスチックでできた純正ギヤだと負荷が増大するので強度的に心配が出ます。そのため削りだしのアルミ製に変更する。負荷が増えるのは、水を速く回す＝インペラが受ける水の抵抗が増えるわけです。これはエンジンの回転増減を受けて早くなったり遅くなったり。で、プラスチック製のギヤを介して動かしてるわけだから・・・・とここまで書けばわかりますね。一番弱いギヤにしわ寄せが行くんです。
なので、このようにアルミギヤとセットで販売することにしました。（単品は別途販売してますがセット使用は必須といっていいです）
NCで削り出したアルミのインペラとギヤ。アルミはアルマイトかけてあります。シャフトはステンレス製。冷却効率は最大で35％アップ。
こういうところのステンレスは理にかなってますよね。接触してるのはインペラとギヤだけだから電食もあまり気にしなくていい。着色アルマイトの色抜けを気にする方がいますが、紫外線の影響を受けない場所で使用していればおきません。むろん、削れてしまえば別ですが、その場合は何色でも同じですね。
そしてドレンボルト付きのアルマイト仕上のカバー。まず、錆ない。そしてRZで冷却水を抜くときはここにドレンがあるといい。水回りで一番低い位置ですからね。
さらに、本セットはオイルシールやベアリング等々もまとめて。ウォーターポンプ周りをフルリフレッシュするにはピッタリだと思います。
ベアリングは互換品ですが信頼のNTN。オイルシールは純正です。
あとカバー周り外した時にはぜひ 4L0-12469-00 ジヨイント 1 を変えてください。経年劣化で折れる事例が出てきています。これが折れると自走できなくなるので。




旧車向けリプレース部品です。ノークレームノーリターンでお願いします。

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