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2024年最新】Yahoo!オークション -アクスル 加工(ホンダ用)の中古品・新品・未使用品一覧
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CELESTIA プレシジョンアクスル 上げ加工モデル のパーツレビュー | N-BOXカスタム(はむいち) | みんカラ
ホンダ N-BOXカスタム アクスルの口コミ・評価・レビュー|みんカラ
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* 商品はプレシジョンアクスル 上げ加工モデルとなります。
** オートパーキングシステム車への使用は、こちらのモデルではとなります。
・ABS車 専用品となります。
低価格、高品質で、ご好評いただいていたプレシジョンアクスル人気モデルになります。
*商品画像は他車種も含まれておりますのでカラー参考にてお願いいたします。
ご落札後に取引ナビのメッセージよりご希望のオーダーをご選択ください。
***************オーダーお申込み****************
・キャンバー角 0~10度(それ以上をご希望の方は事前にお問い合わせください)
・上げ加工の選択 30mm 50mm
(2種類ご用意しております、それ以外は事前のお問い合わせが必要となります、お問い合わせのない場合は変更が出来ません、ご注意ください)
・カラーリング 全18色よりご指定ください。
ルビーレッド サファイアブルー プラチナゴールド アクアマリン ガーネットピンク エメラルドグリーン ライジングオレンジ オニキスライド(ブラックメタリック) ジルコニウム(ガンメタリック)
アメジスト(赤紫) ブライトシルバー ラピスラズリ (紫メタリック) ライムチタニア(イエロー) イリジウムホワイト
トリチウム(ライトグリーン) リチウムブラウン シャーシブラック(車体色)
・ロゴカラー ゴールドメッキ シルバーメッキ ロゴ無し いずれかのご指定をお願いいたします。
・エアサス使用の有無
***************************************
トーポジションはLOWのみとなります。
*LOWの説明 アクスル交換前の車高が165 40 16 5.5jのホイールにてフェンダーにタイヤが10mmくらい被る位置にてトーを合わせております。
上記の条件で50mm上げ加工のモデルを使用した場合は、フェンダーにホイールリムが、被るくらいということになります。
*こちらの商品は完成品のご提供となりますので、先送り、返却は不要です。
低価格化の為、共通のアクスルをベースとしております。
スタビライザー付をご指定の場合は事前に在庫確認をお願いいたします。
*競技、イベント用品となります。一般使用についてはそれぞれの判断にてお願いいたします。
強度は十分にあります、当社工場はJIS溶接技能評価者試験にて技術評価認定を受けた技師にて製作をしております。
書類整備未完の為、競技用となります。
なお、取り付けについてはノウハウが必要です。ネジ穴のガタ分を考慮した取り付けなど、プロ作業が必要となります。アクスルの交換は、取り替え交換難易度ではなく、つけ方による調整が難しいです。
ブレーキパイプ曲げ調整、サイドワイヤーの調整(固定ブラケットのカシメを緩め長さ調整、ブラケットの曲げ加工)は必ず必要な工程となります。
技術のあるカスタムショップのご依頼を推奨いたします。
製作納期はご入金の確認後 11~13日以内となります。
工数の多い商品ですので、お時間に余裕のあるオーダーをお願いいたします。
発送は佐川急便より行います、ご自宅への発送も可能です。カスタムショップ、営業所留発送をご希望の方はお申し出ください。 大型商品 240サイズ
送料 九州 四国 関西まで 北陸 東海
信越 関東 東北 北海道 *離島事前にお問い合わせください。
その他のお問い合わせは、自己紹介欄にあります、お問い合わせホームよりご連絡をお願いいたします。
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